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我国主要高速公路简介
名称 起止点 通车时间 长度(公里)
首都机场公路 北京—首都机场 1993 18
京石高速公路 北京—石家庄 1994 270
京津塘高速公路 北京—天津—塘沽 1994 143
京哈高速公路 北京—哈尔滨 1995.9.16 50
石安高速公路 石家庄—安阳 1997.12.30 216
太旧高速公路 太原—旧关 1996.6.25 144
呼包高速公路 呼和浩特—包头 1997 150.4
沈大高速公路 沈阳—大连 1990 375
沈阳环城高速 沈阳市 1995 81
沈四高速公路 铁岭—四平 1998.8.8 160
沈本高速公路 沈阳—本溪 1996.10 75
沈抚高速公路 沈阳—抚顺 1994.9.27 13
长吉高速公路 长春—吉林 1997.9.10 83.55
长营高速公路 长春—营城子 1997.9.10 68.73
长四高速公路 长春—四平 1996.9.19 133
哈大高速公路 哈尔滨—大庆 1997.10.6 132
沪嘉高速公路 上海—嘉定 1988 19
莘松高速公路 上海—松江 1990 20
沪宁高速公路 上海—南京 1996.2.26 274
杭甬高速公路 杭州—宁波 1996.12.6 145
济青高速公路 济南—青岛 1993 318
济德高速公路 济南—德州 1997 91
济聊高速公路 济南—聊城 1997 91.4
青黄高速公路 青岛—黄岛 1995 68
合宁高速公路 合肥—南京 1992 92
合巢芜高速公路 合肥—巢湖—芜湖 1995.12 88
泉厦高速公路 泉州—厦门 1997.12.15 81.4
昌宁高速公路 南昌—九江 1996.1.28 142
南樟高速公路 南昌—樟树 1997.12 70
郑洛高速公路 郑州—洛阳 1996 201.4
开洛高速公路 开封—洛阳 1995 201
开郑高速公路 开封—郑州 1994.12 81
郑许高速公路 郑州—许昌 1996 94
安新高速公路 安阳—新乡 1998 121.7
武江高速公路 武汉—江陵 1994.11 180
长益高速公路 长沙—益阳 1998.7.1 71.5
长湘高速公路 长沙—湘潭 1996.12.15 51.55
文加高速公路 文昌—加积 1996 56.96
宜黄高速公路 宜昌—黄石 1995.9.26 350
广深高速公路 广州—深圳 1993 123
广佛高速公路 广州—佛山 1989 16
广花高速公路 广州—花县 23
广湛高速公路 广州—湛江 1997 530
深汕高速公路 深圳—汕头 1996.12.30 286
桂柳高速公路 桂林—柳州 1998.5.1 138.5
桂黄高速公路 桂林—黄沙河 1997.6 130
钦防高速公路 钦州—防城 1997 97.57
海南东线高速公路海南 1995.12 251
海文高速公路 海口—文昌 1996 64.45
成渝高速公路 成都—重庆 1995.7.1 340
成绵高速公路 成都—绵阳 1997 92.4
成乐高速公路 成都—乐山 126.5
昆曲高速公路 昆明—曲靖 1996.10 130
西临高速公路 西安—临潼 1990 16
西宝高速公路 西安—宝鸡 1995 155
临渭高速公路 临潼—渭南 1996 40.77
广西的桂海高速
桂柳高速公路
钦防高速公路
我国主要公路干线
在我国公路网之中，国家级的许多干线公路，以西部地区水运既不方便、铁路又很稀少的川藏、滇藏、青藏、新藏等公路，具有特殊重要的地位和作用。
1．川藏公路
川藏公路起自四川省会成都，经雅安翻过二郎山，越过大渡河，经甘孜、德格入藏，续经昌都、那曲抵达拉萨。全长2413公里，是我国目前最长的一条公路，也是中国筑路史上工程最艰巨的一条公路，在世界上也属罕见。沿途跨越14座高山，相对高差达1000多米，先后越过大渡河、金沙江、澜沧江、怒江等12条水流湍急的河流。这条公路建成后，又继续修筑了康定向西南，从新都桥经巴塘、邦达到拉萨的川藏公路南线，全长2161公里。昌都到邦达段（169公里），成为川藏公路南北两线的联络线。其货运物资，西运的主要有粮食、副食品、布匹、日用工业品、茶叶、食盐等，东运的主要是矿石、药材以及畜产品等。
2．滇藏公路
由云南省洱海南侧的下关北上，经剑川、中甸，两次穿越金沙江，经德钦至西藏东部的芒康。全线长800公里。由于该线南北两端分别与昆畹公路和川藏公路南线相接，从而沟通了云、贵、川、藏四省、区的交通网，大大改善了我国西南山区的公路布局，使进藏公路又增加了一条重要干线公路。在政治、经济、国防建设等方面，都有重要意义。
3．青藏公路
自青海省省会西宁沿青海湖南侧西行，翻越青海南山经茶卡、香日德、格尔木南下，穿过唐古拉山口入藏，越妥尔久山经那曲至拉萨。全长1983公里，全线平均海拔4000米以上，是一条高原公路。这条公路于1954年12月25日与川藏公路同时通车。该线路北段，由格尔木北行，穿越柴达木盆地和当金山口，进入甘肃境内，经敦煌至柳园与兰新铁路相接。多年以来，青藏公路北线，曾是进出西藏物资、旅客的主要运输线。青藏公路由西藏运出的主要货物有矿产品、土特产品和畜产品等，运进的货物主要是日用工业品、布匹、茶叶、建筑材料等。
4．新藏公路
北起新疆南部的叶城，翻越昆仑山由铁隆滩进入西藏，绕行高山河川之间，经日土、噶尔，巴噶至普兰。全长1455公里，现已由巴噶东延经日喀则至拉萨。是加强新疆和西藏之间经济联系的一条重要公路。
5．兰新公路
东自兰州西行，穿越河西走廊沿兰新铁路，经武威、张掖、酒泉，出嘉峪关在玉门镇附近沿疏勒河西行，经安西北上，由星星峡进入新疆，经哈密、吐鲁番抵乌鲁木齐。全长1987公里。沿线经过甘肃、新疆二省、区的主要城市，对促进少数民族地区的经济发展和文化交流以及巩固国防有重要意义。是甘、新二省、区的主要交通干线，对分流铁路的客货运输也有重要作用。
6．中巴公路
自新疆西部城市喀什市出发，于帕米尔山结地区的红其拉甫达坂山口进入巴基斯坦境内。在我国境内长421公里。是一条通往巴基斯坦的重要国际公路干线。对加强中巴两国人民友好往来，开展两国间贸易合作均有重要意义。
7．中尼公路
北起西藏日喀则，经拉孜南下，过聂拉木入尼泊尔，可达加德满都。在我国境内长达485公里。是中尼两国间一条重要的公路。
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